5月31日凌晨

隨著前日最后一個(gè)航班保障完畢

翔業(yè)集團(tuán)旗下元翔福州空港順利完成

航班信息及運(yùn)行資源管理系統(tǒng)（FIMS）

地面服務(wù)管理系統(tǒng)（GMS）

以及移動(dòng)端APP FOC-DT的切換部署

標(biāo)志著福州機(jī)場(chǎng)的生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)

智能化建設(shè)又進(jìn)一步

為滿足資源科學(xué)配置、機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行以及未來(lái)二期雙樓雙跑道系統(tǒng)迭代需求，元翔福州空港積極擁抱民航數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮，2022年啟動(dòng)生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)升級(jí)迭代項(xiàng)目，歷時(shí)18個(gè)月完成FIMS與GMS系統(tǒng)上線，打造集成度高、智能化程度高、面向雙樓雙跑道運(yùn)行的新生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)。

元翔福州空港充分發(fā)揮集團(tuán)內(nèi)協(xié)同優(yōu)勢(shì)，與系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方兆翔科技組成聯(lián)合項(xiàng)目小組，共同完成系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)用戶需求、信息與系統(tǒng)管理、開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)三個(gè)維度的有機(jī)融合。

FIMS系統(tǒng)既滿足了不同類型用戶對(duì)安全、運(yùn)行、服務(wù)相關(guān)的統(tǒng)籌需求，又兼顧算法和人機(jī)功效的技術(shù)指標(biāo)水平，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了近中遠(yuǎn)期航班計(jì)劃智能匹配校對(duì)管理、航空器基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、機(jī)位基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、航班機(jī)位多維度一鍵智能編排、航班計(jì)劃和動(dòng)態(tài)滾動(dòng)更新發(fā)布、航班動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)多系統(tǒng)融合以及智能報(bào)表等8個(gè)大項(xiàng)、487個(gè)小項(xiàng)功能，滿足機(jī)場(chǎng)24小時(shí)不間斷連續(xù)運(yùn)行和TI、T2分區(qū)管控管控的需求，并有效提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障效率，優(yōu)化旅客出行體驗(yàn)。

GMS系統(tǒng)則以完整的航班運(yùn)營(yíng)地面保障服務(wù)調(diào)度管理為核心，實(shí)現(xiàn)包括合約管理、保障資源管理、排班管理、運(yùn)行管理等在內(nèi)的一系列工作的無(wú)縫銜接管理，新增特車擺渡、裝卸、配載外場(chǎng)與旅服的智能排班與派工功能，可實(shí)現(xiàn)多模式結(jié)合的動(dòng)態(tài)調(diào)度模式，預(yù)派工效率可提升90%以上，動(dòng)態(tài)調(diào)整效率提升95%以上，為管理人員、調(diào)度人員和作業(yè)人員提供準(zhǔn)確及時(shí)的決策支持、管理支撐及信息服務(wù)，最大限度地提高效率、增加效益。

在此次切換部署中，元翔福州空港業(yè)務(wù)融合應(yīng)用移動(dòng)端APP“FOC-DT”同步上線?！癋OC-DT”將成為元翔福州空港數(shù)字應(yīng)用app的統(tǒng)一入口，專注于支持機(jī)場(chǎng)的日常運(yùn)營(yíng)，包括航班調(diào)度、旅客服務(wù)、安全監(jiān)控、道面管理等。

近年來(lái)，元翔福州空港積極向“數(shù)字化”要效益，啟用“榕屏智控”系統(tǒng)、“三超”行李檢測(cè)設(shè)備、行李全程跟蹤新系統(tǒng)、逾重行李繳費(fèi)系統(tǒng)、“榕小遞”配送機(jī)器人、數(shù)字人智能客服等特色數(shù)字服務(wù)和聯(lián)合創(chuàng)新項(xiàng)目，有效提升了機(jī)場(chǎng)全局運(yùn)行效率，為旅客帶來(lái)更便捷、舒適的出行體驗(yàn)。元翔福州空港將持續(xù)推動(dòng)智能化系統(tǒng)的投用和升級(jí)，為民航數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。