10月23日上午10:06，華信航空AE991次航班?？繌B門機(jī)場(chǎng)T2航站樓，廈門機(jī)場(chǎng)國(guó)際/港澳臺(tái)到達(dá)第二通道（以下簡(jiǎn)稱“第二通道”）正式啟用。旅客下機(jī)后，順利通過(guò)第二通道完成入境及防疫檢查相關(guān)程序，由元翔快線專車轉(zhuǎn)運(yùn)至啟泰分流中心。

第二通道是廈門市疫情防控“外防輸入”主要項(xiàng)目之一，位于原廈門機(jī)場(chǎng) T2航站樓，是獨(dú)立于國(guó)內(nèi)進(jìn)出港旅客及國(guó)際出港旅客的全封閉式入境專用通道，主力承擔(dān)廈門機(jī)場(chǎng)國(guó)際/港澳臺(tái)入境航班及旅客的保障任務(wù)。廈門機(jī)場(chǎng)T2航站樓也成為國(guó)內(nèi)率先啟用的國(guó)際/港澳臺(tái)地區(qū)入境航班專用航站樓。

第二通道共兩層，設(shè)有3條空側(cè)通道和2條陸側(cè)通道，具備保障目前廈門機(jī)場(chǎng)國(guó)際/港澳臺(tái)入境最大機(jī)型B787-9的能力。根據(jù)旅客入境手續(xù)及相關(guān)防疫流程要求，第二通道設(shè)置有七個(gè)分區(qū)，分別為：海關(guān)流調(diào)區(qū)、采樣區(qū)、洗消區(qū)、有癥狀醫(yī)學(xué)排查區(qū)、邊檢大廳、行李提取及查驗(yàn)區(qū)、后勤辦公區(qū)。在此基礎(chǔ)上，全封閉獨(dú)立運(yùn)行的第二通道還設(shè)計(jì)安裝了獨(dú)立的分區(qū)空調(diào)系統(tǒng)。分層設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)旅客通行區(qū)域與后勤辦公區(qū)空間上的彼此獨(dú)立，海關(guān)衛(wèi)生檢疫流程與其他入境保障單位流程的空間獨(dú)立，特殊旅客與普通旅客通道與柜臺(tái)的相互獨(dú)立，以及工作人員上崗、下勤通道間的完全獨(dú)立，實(shí)現(xiàn)了針對(duì)不同風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)流程的差異化保障。

除了海關(guān)、邊檢等入境大廳原有的功能區(qū)外，還專門建設(shè)了疫情防控相關(guān)的功能區(qū)。

為進(jìn)一步鞏固廈門機(jī)場(chǎng)口岸的“外防輸入”屏障，在廈門市委市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，第二通道改造項(xiàng)目于今年8月16日正式啟動(dòng)。翔業(yè)集團(tuán)接到改造任務(wù)后高度重視，成立專項(xiàng)小組，發(fā)動(dòng)專業(yè)力量，采用現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)審核、現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)整的方式，以“火神山速度、雷神山精神”攻堅(jiān)克難、快速推進(jìn)，在有關(guān)單位的支持與配合下，經(jīng)過(guò)45個(gè)晝夜的不懈努力，改造項(xiàng)目順利竣工并獲驗(yàn)收。

正式啟用前，省市領(lǐng)導(dǎo)多次實(shí)地檢查、指導(dǎo)，衛(wèi)健機(jī)構(gòu)、聯(lián)檢單位、民航監(jiān)管機(jī)構(gòu)等政府專業(yè)單位和行業(yè)主管機(jī)構(gòu)進(jìn)行了實(shí)地檢驗(yàn)、專業(yè)指導(dǎo)。元翔廈門空港多次組織相關(guān)保障單位及聯(lián)檢單位進(jìn)行全流程實(shí)操演練，確保各項(xiàng)防控流程、保障措施、設(shè)備系統(tǒng)安全有效，為織密織牢“外防輸入”網(wǎng)、守好大廈之門貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量。